Dos victorias y liderato para el "Marín Motorbikes-Miroliva"

Suculento botín en el Circuito de Jerez para el equipo nazareno

El Circuito de Jerez-Angel Nieto ha sido escenario de la prueba inaugural del Campeonato de Andalucía de Velocidad 2026, además de otras pruebas de Copa de España. Más de 170 pilotos de toda la geografía nacional y muchos extranjeros, especialmente de Portugal, se dieron cita en las distintas categorías de la Copa BMW RR Cup, Superbike, Supersport, 300 +, R4 C Junior Copa Yamaha R1, Copa Yamaha R6, Copa de España Supersport femenina, o el campeonato portuguesa TB1 y TB2.

Donaire y la Marín-Honda NSR Criterium camino de la victoria de la segunda carrera

Entre ellos, en la categoría de Critérium 2 Tiempos 125 cm³, ha participado el equipo motociclista de Dos Hermanas “Marín Motorbikes Miroliva”, con el piloto jerezano Juan de Dios Donaire a bordo de una Honda NSR 125 transformada y preparada por Marín. En esta categoría participan motos derivadas de serie, que se venden comercialmente, pero profundamente adaptadas y mejoradas para competir. 

Se disputaron dos carreras en las compitieron conjuntamente las categorías de Fuerza Libre, Super Motard y Criterium 125, las dos primeras con motocicletas de 4 tiempos y mucha más cilindrada.

La Marín-Honda NSR Criterium en el Parque Cerrado después de vencer en su manga

Y el resultado no ha podido ser mejor para el equipo de Marín, por cuanto Donaire ha vencido en la dos carreras que se disputaron, doblete que le supone liderar claramente la clasificación provisional del campeonato y ser el máximo aspirante para ser el campeón andaluz 2026 de esta categoría.

La escudería Marín Motorbikes-Miroliva, que está patrocinado por las empresas nazarenas Aceitunas Miroliva SL, Gutioli, Restaurante Baltazares, Discoteca B3, Terraza Noura y Taller Castiauto, se presentaba a esta cita con la intención de aspirar a la victoria, y sentar las bases para conseguir le Campeonato Andaluz de Criterium 125 que tanto se le resiste, pues Donaire ha sido subcampeón de la categoría en las temporadas 2023, 2024 y 2025.

Donaire, en los Entrenamientos Cronometrados, celebrados a primera hora de la mañana, y por tanto con unas condiciones atmosféricas muy distintas a cuando se celebrarían las carreras, y sin haber probado la motocicleta en entrenamientos previos, consiguió el 2º lugar de su categoría, sin arriesgar en obtener un buen tiempo, sino emplear los entrenos en poner a punto la motocicleta.

Donaire en la parrilla de salida

Una vez realizados los entrenos, los técnicos del equipo trabajaron en la moto para adaptarla a la carrera, sobre todo en desarrollos y carburación, y disputaron la primera carrera. Donaire estuvo rodando segundo de su categoría en medio del grupo, acortando distancia con el piloto que comandaba la clasificación, llegando a su altura en la penúltima vuelta, y adelantarlo y tomar la cabeza de la categoría, consiguiendo la victoria.

La Marín-Honda NSR Criterium en los boxes de Jerez con el trofeo de vencedor de la primera carrera

Posteriormente, tuvo lugar la segunda carrera 2, disputada con una altísima temperatura que hizo disminuir las prestaciones a nivel general de las motos. Sin embargo, la Marín-Honda se adaptó mejor a esas condiciones (se quitó el guardabarros delantero para que entrara más aire directo al radiador, se puso un líquido refrigerante especial para altas temperaturas, se graduó la carburación, se modificó el desarrollo, además de otras mejoras) y Donaire fue remontando, hasta llegar a encabezar la prueba en su categoría, hasta la bajada de la bandera de cuadros. Segunda victoria en la segunda carrera. 

Este pleno, de dos carreras ganadas, sitúa a Donaire como líder de la clasificación provisional del Campeonato Andaluz Critérium 2025 con una clara ventaja sobre sus perseguidores en el certamen. Para entonces, el equipo seguirá trabajando en mejorar la motocicleta, para conseguir una mejor puesta a punto y potenciar el motor, tanto en el desarrollo de caballos como en ampliar el régimen de giro, tanto en bajos como en altos regímenes, además de probar una nueva caja de cambios, un nuevo cigüeñal diseñado especialmente, otro carburador de más caudal, modificación en el sub-chasis y colín para adaptar mejor la motocicleta a la conducción del piloto, así como otras mejoras. Todo con el objetivo de repetir la victoria.

Donaire en plena acción